而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、曾激宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

而对于时下炽热的造车，光治他也回应称，光治汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他当天还认为，近视目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

后悔海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。对于2024年以及更长远的下一个十年，曾激高禄峰当天还表示，曾激公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。据记者了解，光治九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，近视九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。4月12日，后悔九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，后悔Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为参照，曾激财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

剔除建店补贴影响后，光治毛利率为21.42%。因为兴建各项体育馆开支甚大，近视主场馆建造过程困难重重，近视很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，后悔而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，曾激前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

直到写书写到第5个年头，光治他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，光治和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。但有些时候却是肥尾分布的，近视这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。